Showing posts with label AH-64. Show all posts
Showing posts with label AH-64. Show all posts

Wednesday, July 1, 2020

Boeing delivers 2,500th AH-64 Apache helicopter

The AH-64A Apache was first delivered to the U.S. Army in 1984 and the helicopter fired the first shots of Operation Desert Storm in 1991, was called into service for Homeland Defense following the September 11, 2001 tragedies, and later deployed to Afghanistan in support of Operation Enduring Freedom. (Boeing photo)

MESA (Ariz.) – Boeing recently delivered its 2,500th AH-64 Apache helicopter, an E-model Apache for the U.S. Army, from the company’s production line in Mesa, Arizona.


The first production AH-64, an A-model Apache, rolled off the assembly line on September 30, 1983, and was delivered by Boeing heritage company McDonnell Douglas to the U.S. Army in January 1984. Today, Boeing is producing and delivering AH-64E helicopters to a growing list of customers around the world.

“The Apache has built an impressive legacy of success, and is well-positioned to bring relevant technologies and capabilities that defense forces require today and in the future,” said Kathleen Jolivette, Vice President of Attack Helicopter Programs and Senior Mesa Site Executive. “Company teammates and suppliers worldwide are focused on assembling, delivering and supporting U.S. and global customers working to deter aggression and defend freedom. Apache is ready to have a key role in the future of multi-domain operations.”

Today’s E-model Apache features integrated technologies including communications and navigation capabilities to enhance situational awareness and coordination; a new, faster multi-core mission processor for advanced systems integration; and maritime capability in the Fire Control Radar for watercraft detection and identification along with a shorter engagement timeline. The helicopter’s improved drive system includes a split-torque face gear transmission, a 701D engine and composite main rotor blades that ensure the Apache succeeds as a highly stable aerial weapons-delivery platform.

Continuing in service today with the U.S. Army and multiple international defense forces, the AH-64D Apache Longbow helicopter was initially delivered to the Army in April 1997 and was in 2003 deployed in support of Operation Iraqi Freedom. Production and deliveries of the D-model helicopter was concluded in 2013, however Boeing continues to provide training and support to customers around the world. (Boeing photo)

Selected by, or in service today with the U.S. Army and the defense forces of 15 nations, Apache helicopters are slated to fulfill the requirements of aviators and battlefield commanders for decades to come. Planned modernization has ensured that Apaches have evolved with revolutionary technologies. Today’s helicopters feature capabilities for resiliency in multi-mission operational environments.

“As a former Army aviator with military service dating back to October 1978 and later selected to fly the first AH-64A and later the AH-64D model Apaches, it’s a thrill today to be a part of the crews who complete flight testing on aircraft during development and prior to delivery to customers,” said Dave Guthrie, Boeing’s chief pilot for Apache programs. “I know that I’m part of this helicopter’s history and its future.”

Legacy Apache deliveries, including new-build and remanufactured helicopters, include 937 A-models through 1997, more than 1,000 AH-64Ds between 1997 and 2013, and more than 500 E-models since 2011.

Sunday, June 30, 2019

⁦Advanced AH-64 Compound - ამერიკული Apache-ს პერსპექტიული აპგერიდი

ამა წლის 13-დან 16 მაისის ჩათვლით "ვერტიკალური ფრენის საზოგადოების" (Vertical Flight Society) მიერ გამართულ გამოფენა "Annual Forum & Technology Display"-ზე, კომპანია Boeing⁩ ცნობილი მოიერიშე ვერტფმრენის, AH-64-ის, პერსპექტიული მოდელი წარადგინა.

ახალი Apache აღჭურვილი იქნება უფრო გრძელი, ფიქსირებული ფრთებით, უკან მიმართული გამონაბოლქვის სისტემით, დაბლა დაშვებული ვერტიკალური ფარფლითა და უკნიდან მიმწოლი ხრახნით და აკეცვადი შასით. ამას გარდა წინაღობის შემცირების მიზნით ვერტმფრენის კორპუსი უფრო დაიხვეწება და გაკეთილშობილდება.



გაზრდილი სიჩქარისა და ფრენის მანძილის მქონე ახალი Apache, რომელიც ცნობილია სახელით AH-64E Block 2 Compound, კომპანია Boeing-ში გადის გამოცდებს. კერძოდ ვერტმფრენის 30%-იანი ზომის მოდელი პენსილვანიის შტატში, ფილადეფლიაში მდებარე აეროდინამიკურ მილში იცდება. ვარაუდობენ რომ გამოცდები ინავრისთვის დასრულდება.

ვერტმფრენის შემცირებული მოდელი აეროდინამიკულ მილშ გამოცდებზე

კომპანიის განცხადების თანახმად, ახალი მოდიფიკაცია 20%-ნი ფასის ნამატით უზრუნველყოფს 50% გაზრდილ სიჩქარეს, გააორმაგებს სამსახურის ხანგრძლივობას და 24% გაზრდის საწვავის ეფექტურობას. ახლანდელ AH-64E-ს აქვს ზემოთ მიმართული გამონაბოლქვი, ზემოთ მიმართული ვერტიკალური ფარფლი და მხოლოდ იარაღის სატარებელად განკუთვნილი ფიქსირებული მოკლე ფრთები.

13-დან 16 მაისის ჩათვლით "ვერტიკალური ფრენის საზოგადოების" (Vertical Flight Society) მიერ გამართულ გამოფენა "Annual Forum & Technology Display"-ზე, კომპანია Boeing⁩-ის მიერ წარმოდგენილი პერსპექტიული AH-64-ის მოდელი 

კომპანია Boeing-ის პროგრამა Advanced Apache-ს მენეჯერის, რენდი ბრეჯჯერის (Randy Bregger), მიერ 2018 წელს Helicopter Military Operations Technology (HELMOT)-ის კონფერენციაზე გაკეთებული განცხადების თანახმად - "კომაპნია იმედოვნებს რომ აშშ-ს არმია დაინტერესდება AH-64E Block 2-ის შესყიდვით. ვერტმფრენის მიზანია გახდეს ხიდი ახლანდელ AH-64E-ს, რომლის წარმოებაც სავარაუდოდ 2032 წელს დასრულდება, და Future Vertical Lift (FVL)-ის მოიერიშე ვერტმფრენს შორის, რომელმაც წინასწარ ოპერატიულ მზადყოფნას (initial operational capability - IOC) 2045 წელს უნდა მიაღწიოს".

ბრეჯჯერმა ასევე განაცხადა, რომ - "წაგრძელებული ფრთა ხსნის დატვირთვას მზიდი ხრახნიდან, პარალელურად მიმწოლი ხრახნი ზრდის სიჩქარესა და ეფექტურობას. წაგრძელებული ფრთა ასევე 23%-ით ზრდის ფრენის მანძილს.

კომპანიის მიერ გავრცელებული პრეს-რელიზის თანახმად ვერტმფრენის სიჩქარე 185 ჯვანძამდე (342კმ/სთ), მარგი დატვირთვა 5900 ფუნტამდე (2676 კგ) და ფრენის მანძილი 460 მილამდე (741 კმ) გაიზრდება.

13-დან 16 მაისის ჩათვლით "ვერტიკალური ფრენის საზოგადოების" (Vertical Flight Society) მიერ გამართულ გამოფენა "Annual Forum & Technology Display"-ზე, კომპანია Boeing⁩-ის მიერ წარმოდგენილი პერსპექტიული AH-64-ის მოდელი 

AH-64 Apache - ეს მსოფლიოს მეწინავე და ყველაზე თანამედროვე დამრტყმელი ვერტმფრენია. Boeing-მა აშშ-ს არმიასა და სხვა უცხოელ კლიენტებს 2200-ზე მეტი AH-64 მიაწოდა. 1984 წლიდან 2019 წლის მაისიამდე AH-64-ის მთელმა ფლოტმა მსოფლიოს მასშტაბით 4 527 784 საათი იფრინა.

Friday, November 8, 2013

დღის ფოტო – Apache vs RPG

ავღანეთში РПГ–თი დაზიანებული დამრტყმელი შვეულმფრენი AH-64

Sunday, March 31, 2013

დღის ფოტო – UNDER MY SHADOW

Come to our site in facebook and "like" - The Dead District&Aviationarea


ორი სხვადასხვა სამყაროს სიმბოლოდ ქცეული ვერტმფრენის – Ми-24–ისა და AH-64–ის ჩრდილები ავღანეთსა და ერაყში, სადაც ორივე ერთ ამოცანას და მისიას ემსახურებიან:


Hungarian Mi-35 Hind E attack helicopter 438th Air Expeditionary Advisory Squadron Afghanistan National Army Air Corps 

The shadow of an AH-64 Apache helicopter is a reminder that this convoy in Iraq is well protected

Tuesday, January 1, 2013

БМП-3, Leclerc, HMMWV, AH-64D და Корнет-Э არაბების სამსახურში

საუდის არაბეთის БМП-3, Leclerc, და AH-64D 

БМП-3 სწავლებაზე


საერთო სწავლება ფრანგებთან ერთად




БМП-3 აღლუმზე




БМП-3 და HMMWV ტაქტიკურ მარშზე


Корнет-Э–ს სროლები




Tuesday, December 11, 2012

პირველი ინდური С-17A

2012 წლის 7 დეკემბერს კალიფორნიაში, ლონგ–ბიჩში, კორპორაცია Boeing–ის საწარმოოდან განხორციელდა ინდოეთის სამხედრო–საჰაერო ძალების პირველი მძმე სამხედრო–სატრანსპორტო თვითმფრინავი C-17A Globemaster–ის გამოგორება. თვითმფრინავის სერიული ნომერია F-253 (IAF-1), ხოლო ინდური საბორტე ნომერი СВ-8001. თვითმფრინავმა ფრენები წლის ბოლოს უნდა დაიწყოს. მისი გადაცემა ინდოეთის სამხედრო–საჰაერო ძალებზე 2013 წლის ივნისშია დაგეგმილი.


ინდოეთის მხარემ აშშ–სთან მძიმე სამხედრო–სატრანსპორტო თვითმფრინავის Boeing C-17A Globemaster III შესყიდვის კონტრაქტს Foreign Military Sales (FMS) ხაზით ხელი 2011 წლის 13 ივნისს მოაწერა. კონტრაქტის თანახმად 10 სატრანსპორტო თვითმფრინავის მიწოდება 2013–2015 წლებში უნდა განხორციელდეს. ეს 4,1 მილიარდ დოლარინი ხელშეკრულება გახდა ინდოეთის ყველაზე მსხვილი სამხედრო შესყიდვა ამერიკაში, რითაც საგრძნობლად გამტკიცდა აშშ–ს პოზიციები ინდოეთის ბაზარზე. ამჟამად ინოეთის თავდაცვის სამინისტრო მოლაპარაკებას აწარმოებს დამატებით 6 ცალი С-17А–ს შესყიდვის შესახებ.

P.S. ამჟამად ინდოეთის მხარეს კოლოსალური ხარჯები აქვს მიმდინარე სამხედრო შესყიდვებში, რითაც ცდილობს ყველა ძირითადი სამხედრო მიმართულების გაძლიერებას და მოდერნიზაციას. 
ბოლო პერიოდში აზიაში და ძირითადად წყნარი ოკეანის აუზიშ ქვეყნებში გავრცელებული შეიარაღების ციცებ–ცხელებაში ინდოეთი პირველ ადგილს იკავებს, მის მიერ სამხედრო ტექნიკის შესყიდვის მთლიანი პაკეტი არც მეტი არც ნაკლები 100 მილიარდ დოლარს უტოლდება. ამ ყველაფრის შედეგი კი რეგიონის ყველაზე დიდ მოთამაშესთან, ჩინეთთან დაპირისპირება გახდება – სწორედ ამიტომაც ინდური მხარე განსაკუთრებულ დაწოლას აკეთებს საავიაციო სფეროს განვითარებაზე და სურს აჯობოს მეტოქეს არა მარტო ხარისხში არამედ რაოდენობაშიც.
რომელ შესყიდვებზეა საუბარი – ყოფილი საბჭოთა ავიამზიდის შესყიდვა და მოდერნიზაცია რუსეთში, თანამშრომლობა რუსეთთან მე–5 თაობის გამანადგურებლის, T-50 ПАК-ФА–ს პროგრამაში, ტენდერ MMRCA–ს შედეგად 126 ცალი ფრანგული Rafale–ს შეკვეთა, ვერტმფრენები AH-64D Apache და CH-47F Chinook შესყიდვა ამერიკაში, საზღვაო პატრულირების თვითმფრინავი Boeing P–8I და საშუალო სატრანსპორტო თვითმფრინავი Lockheed Martin C-130J Super Hercules კონტრაქტი და ასევე ზემოთ მოყვანილი C-17A Globemaster II–ის შესყიდვა, Су-30МКИ მოდერნიზაცია, საჰაერო ტანკერი А-330MRTT–ს ხელშეკრულება, Т-90С შესყიდვების გაგრძელება და მოდერნიზაცია Т-90МС დონემდე, წყალქვეშა ნავების პროგრამა, პერსპექტიული ქვეითთა საბრძოლო მანქანის პროგრამა, ტენდერი ახალ ავტომატურ შაშხანაზე და სხვა მრავალი პროგრამები – რომელთა განხორციელებაც მომავალ ათწლეულში ინდოეთის არმიას საკმაოდ მაღალ დონეზე გაიყვანს როგორც რაოდენობრივ ასევე ხარისხობრივ ასპექტში.