Showing posts with label F-15X. Show all posts
Showing posts with label F-15X. Show all posts

Wednesday, February 3, 2021

First Flight of F-15EX (video)

The new Boeing F-15EX fighter jet completed its first flight yesterday (Feb. 2, 2021), paving the way for the early delivery of the first two jets to the U.S. Air Force later this quarter. The jet took off and landed from St. Louis Lambert International Airport, completing a 90-minute test flight before returning to the airport.



Boeing F-15 Chief Test Pilot Matt Giese checked out the multirole jet’s avionics, advanced systems and software. A test team monitoring the data collected during the flight in real time confirmed that the aircraft performed as planned.



“Today’s successful flight proves the jet’s safety and readiness to join our nation’s fighter fleet,” said Prat Kumar, Boeing vice president and F-15 program manager. “Our workforce is excited to build a modern fighter aircraft for the U.S. Air Force. Our customer can feel confident in its decision to invest in this platform that is capable of incorporating the latest advanced battle management systems, sensors and weapons due to the jet’s digital airframe design and open mission systems architecture.”

The fighter’s digital backbone means it can serve as a testbed for future technology insertion, a key capability for the Air Force. Modern variants of the F-15 also include fly-by-wire flight controls, an all-new digital cockpit, modern AESA radar and the ADCP-II, the world's fastest mission computer. The F-15EX, the most advanced version to date, features the Eagle Passive/Active Warning and Survivability System  electronic warfare system to improve mission effectiveness and survivability for operators.

In July, the Air Force awarded Boeing a contract to build the first lot of eight jets. Future plans call for as many as 144 aircraft. 

Friday, May 24, 2019

F-15EX და F-35A საბრძოლო მისიებზე უპილოტოების გვერდი-გვერდ იფრენენ

აშშ-ში იკვლევენ თუ როგორ მართონ უპილოტო საფრენი აპარატები ისეთი უახლესი გამანადგურებლებიდან, როგორებიცაა Lockheed Martin F-35 და Boeing F-15EX. უპილოტოები მეწინავე მზვერავებად იქნება გამოყენებული - განახორციელებენ საჰაერო სივრცის საკნიერებას და საფრთხეების აღმოჩენას. პროგრამა ამ მიზნის მისაღწევად გამოიყენებს საჰაერო ძალების ხელოვნურ ინტელექტს Skyborg-ს და უახლეს უპილოტო საფრენ აპარატ XQ-58A Valkyrie-ს.



ამ კონცეფციის თანახმად - F-35A Block-4 და F-15EX სპეციალური საბორტე აპარატურითა და პროგრამული უზრუნველყოფით უნდა აღიჭურვოს, რაც მათ რამდენიმე უპილოტოს ერთდროულად მართვის შესაძლებლობას მისცემს. აღსანიშნავია, რომ უპილოტოს მეწინავე მეთვალთვალედ გამოყენების შემთხვევაში, პილოტირებად გამანადგურებელს რადარი გამორთული ექნება, რაც მის აღმოჩენასა და განადგურებას საგრძნობლად გაართულებს, და როგორც კი უპილოტო აღმოაჩენს სამიზნეს, პილოტის მის მიმართულებით რაკეტას გაუშვებს.

აშშ-ს საჰაერო ძალების თანახმად ფრთოსანი უპილოტოს როლში კომპანია Kratos Defense-ს უპილოტო XQ-58A Valkyrie იქნება გამოყენებული, რომელიც საჰაერო ძალების ხელოვნური ინტელექტით -  Skyborg-ით იქნება აღჭურვილი.

Skyborg-ი ეს მრავალფუნქციური ხელოვნური ინტელექტია, რომელსაც შეუძლია იყოს როგორც პილოტირებადი გამანადგურებლის დამხმარე პროგრამა, ასევე უპილოტო საფრენი აპარატის ინტელექტუალური მართვის პროგრამა. აღნიშნულ პროგრამაში მას შეეძლება შეასრულოს ან პილოტირებადი გამანადგურებლის უპილოტოს მმართველი მეორე პილოტის როლი, ან კიდევ იყოს უპილოტო XQ-58-ის საბორტე ინტელექტი საბრძოლო მისიაში.

მეწინმავე მეთვალთვალის კონცეფცია საკმაოდ საინტერესოა. როგორც ინტერნეტში გავრცელებული წყაროებიდან ხდება ცნობილი - საჰაერო ძალებს, რადარებითა და რაკეტებით აღჭურვილი ოთხი პილოტირებადი გამანადგურებლის ფორმაციიდან, შეუძლიათ პილოტირებადი და უპილოტო ოთხი საფრენი აპარატის ფორმაციაზე გადავიდეს, სადაც ერთი იქნება რაკეტებითა და რადარებით აღჭურვილი პილოტირებადი, ხოლო სამი კიდევ უპილოო საფრენი აპარატი. მაშტაბის გაზრდის შემთხვევაში ოთხი პილოტირებადი გამანადგურებელი 12 უპილოტოს მართვას შესძლებს. ეს ყველაფერი აშშ-ს საჰაერო ძალებს, პილოტების რაოდენობის გაზრდის გარეშე, ჰაერში უფრო მეტი საფრენი აპარატის აწევის საშუალებას მისცემს.

აღნიშნული კონცეფციის შესახებ სტატია იხილეთ ბმულზე:

XQ-58 მაღალი ქვებგერითი სიჩქარეებით დაფრინავს და ასევე შეუძლია 500 ფუნტიანი მარგი დატვირთვით 1500 მილის დაფარვა. რა თქმა უნდა საჰაერო ძალები ამ მარგ დატვირთვაში რადარსა და ინფრაწითელი სენსორს განიხილავენ, მაგრამ როგორც კი შემუშავებული იქნება ადამიანებზე ცეცხლის გახსნის ეთიკური ინტელექტი (თუ საერთოდ როდესმე მოხდა მისი შემუშავება), მარგი დატვირთვა რა თქმა უნდა შეიცვლება ჰაერი-ჰაერი და ჰაერი-მიწა შეიარაღებით. 

აღსანიშნავია, რომ გამანადგურებლებისა და უპილოტოების კომბინაცია ფრენისთვის 2023 წელს იქნება მზად. სწორედ ამ წელს მწარმოებელი ქარხნის კონვეერზე Block-4 დონემდე მოდერნიზირებული პირველი F-35-ები იქნება გამოშვებული, რომელთა საბორტე აპარატურა პილოტს უპილოტოებთან ინტეგრირებულად მოქმედების საშუალებს მისცემს.

Saturday, December 22, 2018

პენტაგონი F-15X ყიდვას აპირებს

პენტაგონი 12 ცალი F-15X-ის შესაძენად 1,2 მილიარდი დოლარის მოითხოვნას აპირებს


პენტაგონი გეგმავს, 2020 წლის ბიუჯეტში, 12 ცალი F-15X-ის შესაძენად, 1,2 მილიარდი დოლარი მოითხოვოს. აღნიშნული გამანადგურებელი კარგად ცნობილი F-15-ის უახლესი მოდერნიზირებული ვარიანტია. თუმცაღა აღსანიშნავია რომ, ამ ინფორმაციას ოფიციალური პირები ჯერ არ ადასტურებენ.

ასევე ცნობილია რომ, ახალი გამანადგურებლების მოთხოვნას, საჰაერო ძალების სარდლობის ავლით, პენტაგონის უმაღლესი მოხელეები აკეთებენ. ახალი F-15-ების შეძენის მიზეზად მოძველებული  F-15C-ების ძალიან გაძვირებული ტექნიკური მომსახურება და რემონტი სახელდება.

ავიაგამოფენაზე წარდგენილი, ჰაერი-ჰაერი კლასის 20 რაკეტით აღჭურვილი, F-15X 

F-15X კონფიგურაცია საკმაოდ შთამბეჭდავია, ის აღჭურვილია ფართოეკრანიანი კაბინით, JHMCS II ტიპის ჩაფხუტში ინტეგრირებული საინფორმაციო ეკრანით, ფრთის განახლებული შიდა კონსტრუქციით, ფრენის მართვის ელექტრონული სისტემით, APG-82 AESA რადარით, ფრთის პირველი და მეცხრე იარაღის გააქტიურებული  საკიდით, მეწინავე ოპერატიული პროცესორი, დაბალ პროფილური წინა საინდიკატაორო ეკრანი, გაუმჯობესებული თანამგზავრული და რადიო კავშირი, მეწინავე აქტიური დაცვის საბორტე სისტემა, ელექტრონული ბრძოლის სისტემა, დასაკიდი ინფრაწითელ სპექტრში მომუშავე კონტეინერი "Legion Pod" და ეს ჯერ არაა მოდერნიზაციის სრული ჩამონათვალი.

გამანადგურებელს შეუძილა  22 ჰაერი-ჰაერი კლასის რაკეტის ტარება, ან რვა ჰაერი-ჰაერი კლასის რაკეტისა და 28 ცალი SDB-ს ტიპის ბომბების ტარება, ან 7 ცალი 2000 ფუნტიანი ბომბებისა და 8 ცალი ჰაერი-ჰაერი კლასის რაკეტის ტარება. საუბარია იმაზე რომ, გამანადგურებელს აქვს წარმოუდგენელი შესაძლებლობები - როგორც ტვირთამწეობაში, ასევე ფრენის მანძილში. გამანადგურებლებს შორის ის თვითონ არის ცალკე კლასი.

F-15X-ის ფართე ეკრანიანი კაბინა


წყარო: