Showing posts with label გამანადგურებელი. Show all posts
Showing posts with label გამანადგურებელი. Show all posts

Friday, December 4, 2020

Shiny new BAE Tempest CGI released by the RAF

This picture followed by the news that ‘Team Tempest’ have strengthened  relationships across UK industry.

Tempest is the next-generation combat aircraft, operating at the cutting edge of technological innovation and securing the UK's position as a global leader in combat air.

Team Tempest is made up of a group of industry partners: BAE Systems, Rolls Royce, Leonardo and MBDA. They are working together with the RAF's Rapid Capabilities Office and the UK Ministry of Defence.

Team Tempest strengthens relationship across UK industry

More than 70 key industry and Government representatives from across Northern Ireland have engaged with Team Tempest and the Royal Air Force on opportunities to help develop the UK’s next generation of combat air technologies.

The RAF Rapid Capabilities Office and core Team Tempest Industry Partners (BAE Systems, Rolls Royce, Leonardo and MBDA) hosted a virtual briefing session to provide a detailed understanding of the work ongoing across the Tempest endeavour and the wider UK Combat Air Sector. Participation at the event also included Tempest partners Thales and Spirit AeroSystems, both who have major bases in Northern Ireland.

Delegates heard from Air Chief Marshal Sir Michael Wigston and other RAF senior leaders who highlighted how Team Tempest is taking a revolutionary approach to partnership, engaging with a wide range of leading companies, SMEs and academia to bring leading innovators into the endeavour and ensure the UK remains at the leading edge of Combat Air systems development. The RAF Capability leadership team highlighted updates in emerging strategy and identified examples of innovation and future opportunities.

Key members from the Team Tempest industry partner community also provided attendees with updates on the programme and explained how Tempest is working in radical ways to develop world-leading capability, with a focus on affordability and efficiency.

Earlier this year, Team Tempest announced a further seven companies have signed collaborative agreements to work on some of the game-changing technologies being developed across the partnership. The agreements demonstrated how Team Tempest is transforming traditional relationships with partners and widening the endeavour to bring in the very best of UK capability and expertise from both inside and outside of defence. There are currently more than 600 organisations delivering across Tempest, including SMEs and academia.

The Team Tempest programme plans to continue engaging across the UK, commencing with this event in Northern Ireland, building relationships across the nation which aim to deliver national economic prosperity benefits and contribute to national productivity, providing follow on benefits for wider Defence and other sectors in the UK economy.

The event was coordinated with the assistance of the aerospace, defence, security and space trade body ADS.


 

Friday, May 24, 2019

F-15EX და F-35A საბრძოლო მისიებზე უპილოტოების გვერდი-გვერდ იფრენენ

აშშ-ში იკვლევენ თუ როგორ მართონ უპილოტო საფრენი აპარატები ისეთი უახლესი გამანადგურებლებიდან, როგორებიცაა Lockheed Martin F-35 და Boeing F-15EX. უპილოტოები მეწინავე მზვერავებად იქნება გამოყენებული - განახორციელებენ საჰაერო სივრცის საკნიერებას და საფრთხეების აღმოჩენას. პროგრამა ამ მიზნის მისაღწევად გამოიყენებს საჰაერო ძალების ხელოვნურ ინტელექტს Skyborg-ს და უახლეს უპილოტო საფრენ აპარატ XQ-58A Valkyrie-ს.



ამ კონცეფციის თანახმად - F-35A Block-4 და F-15EX სპეციალური საბორტე აპარატურითა და პროგრამული უზრუნველყოფით უნდა აღიჭურვოს, რაც მათ რამდენიმე უპილოტოს ერთდროულად მართვის შესაძლებლობას მისცემს. აღსანიშნავია, რომ უპილოტოს მეწინავე მეთვალთვალედ გამოყენების შემთხვევაში, პილოტირებად გამანადგურებელს რადარი გამორთული ექნება, რაც მის აღმოჩენასა და განადგურებას საგრძნობლად გაართულებს, და როგორც კი უპილოტო აღმოაჩენს სამიზნეს, პილოტის მის მიმართულებით რაკეტას გაუშვებს.

აშშ-ს საჰაერო ძალების თანახმად ფრთოსანი უპილოტოს როლში კომპანია Kratos Defense-ს უპილოტო XQ-58A Valkyrie იქნება გამოყენებული, რომელიც საჰაერო ძალების ხელოვნური ინტელექტით -  Skyborg-ით იქნება აღჭურვილი.

Skyborg-ი ეს მრავალფუნქციური ხელოვნური ინტელექტია, რომელსაც შეუძლია იყოს როგორც პილოტირებადი გამანადგურებლის დამხმარე პროგრამა, ასევე უპილოტო საფრენი აპარატის ინტელექტუალური მართვის პროგრამა. აღნიშნულ პროგრამაში მას შეეძლება შეასრულოს ან პილოტირებადი გამანადგურებლის უპილოტოს მმართველი მეორე პილოტის როლი, ან კიდევ იყოს უპილოტო XQ-58-ის საბორტე ინტელექტი საბრძოლო მისიაში.

მეწინმავე მეთვალთვალის კონცეფცია საკმაოდ საინტერესოა. როგორც ინტერნეტში გავრცელებული წყაროებიდან ხდება ცნობილი - საჰაერო ძალებს, რადარებითა და რაკეტებით აღჭურვილი ოთხი პილოტირებადი გამანადგურებლის ფორმაციიდან, შეუძლიათ პილოტირებადი და უპილოტო ოთხი საფრენი აპარატის ფორმაციაზე გადავიდეს, სადაც ერთი იქნება რაკეტებითა და რადარებით აღჭურვილი პილოტირებადი, ხოლო სამი კიდევ უპილოო საფრენი აპარატი. მაშტაბის გაზრდის შემთხვევაში ოთხი პილოტირებადი გამანადგურებელი 12 უპილოტოს მართვას შესძლებს. ეს ყველაფერი აშშ-ს საჰაერო ძალებს, პილოტების რაოდენობის გაზრდის გარეშე, ჰაერში უფრო მეტი საფრენი აპარატის აწევის საშუალებას მისცემს.

აღნიშნული კონცეფციის შესახებ სტატია იხილეთ ბმულზე:

XQ-58 მაღალი ქვებგერითი სიჩქარეებით დაფრინავს და ასევე შეუძლია 500 ფუნტიანი მარგი დატვირთვით 1500 მილის დაფარვა. რა თქმა უნდა საჰაერო ძალები ამ მარგ დატვირთვაში რადარსა და ინფრაწითელი სენსორს განიხილავენ, მაგრამ როგორც კი შემუშავებული იქნება ადამიანებზე ცეცხლის გახსნის ეთიკური ინტელექტი (თუ საერთოდ როდესმე მოხდა მისი შემუშავება), მარგი დატვირთვა რა თქმა უნდა შეიცვლება ჰაერი-ჰაერი და ჰაერი-მიწა შეიარაღებით. 

აღსანიშნავია, რომ გამანადგურებლებისა და უპილოტოების კომბინაცია ფრენისთვის 2023 წელს იქნება მზად. სწორედ ამ წელს მწარმოებელი ქარხნის კონვეერზე Block-4 დონემდე მოდერნიზირებული პირველი F-35-ები იქნება გამოშვებული, რომელთა საბორტე აპარატურა პილოტს უპილოტოებთან ინტეგრირებულად მოქმედების საშუალებს მისცემს.

Wednesday, February 27, 2019

Boeing-მა უპილოტო გამანადგურებელი წარადგინა

კომპანია Boeing Australia-მ, ავსტრალიაში, Avalon Airshow 2019-ზე უპილოტო გამანადგურებლის - Boeing Airpower Teaming System-ის მაკეტი წარადგინა. ახალმა კომპლექსმა მე-4 და მე-5 თაობის პილოტირებადი გამანადგურებლების გვერდით უნდა იფრინოს და "მეწინავე საბრძოლო კომპლექსისს" (Loyal Wingman) როლი შეასრულოს. აღნიშნული კომპლექსი ავსტრალიაშია შექმნილი.


Boeing Airpower Teaming System-ის მაკეტის წარდგენის მომენტი


დაგეგმილია გამანადგურებლის მთელს მსოფლიოში გაყიდვა. მისი კონფიგურაციისა და ოპერატიული დანიშნულების შეცვლა მოთხოვნის მიხედვითაა შესაძლებელი. Boeing Airpower Teaming System-სი შესძლებს იფრინოს სხვადასხვა მისიებში - განახორციელოს ბომბდამშენების გაცილება და უზრუნველყოს მათი უსაფრთხოება, მიიღოს დარტყმები საკუთარ თავზე, განახორციელოს დაზვერვა და სხვა მისიები. მისიებიდან გამომდინარე შეიცვლება უპილოტოს შიგთავსიც - თუმცა ეს მის ვიზუალურ იერზე გავლენას არ იქონიებს. 

 Boeing Airpower Teaming System და F/A-18 Super Hornet ერთ მწყობრში - გრაფიკული გამოსახულება

Boeing-ის წარმომადგენლის განცხადების თანახმად - 2020 წლისთვის სამი პროტოტიპი იქნება აწყობილი. მათი გამოშება ავსტრალიაში, დაუსახელებელ საწარმოზე განხორციელდება. აღსანიშნავია, რომ ეს არის პირველი უპილოტო, რომელიც Boeing-მა აშშ-ს საზღვრებს გარეთ შექმნა. ახალი კომპლექსის საფრენოსნო გამოცდები 2020 წელს დაიწყება.

უპილოტო გამანადგურებლის სიგრძე 11,6 მეტრია, ფრენის მანძლი — 3704 კილომეტრს უტოლდება. ჯერ-ჯერობით უცნობია გამანადგურებელი შეიარაღების სატარებლად რას გამოიყენებს - შიდა თუ გარე საკიდრებს.

Boeing Airpower Teaming System - გრაფიკული გამოსახულება

დღემდე Boeing-Australia ერთადერთი იყო, რომელიც "მეწინავე საბრძოლო კომპლექსის" კონცეფციით იყო დაკავებული. მაგრამ კომპანიის თანახმად მეწინავე სამხედრო მწარმოებლებისგან - ჩინეთისა და რუსეთისგან - გაზრდილი საფრთხეების გამო, ეს ახალი ტექნოლოგები მსოფლიოს მაშტაბი მიმზიდველი ხდება.

რუსეთმა და ჩინეთმა თავიანთი ჰსთ-ს მოდერნიზაციაში მილიარდობით დოლარი ჩადეს, რაც აშშ-ს მე-5 თაობის გამანადგურებლებსაც კი ურთულებს მათ ტერიტორიებზე სამხედრო მისიების შესრულებას. ასევე ორივე ქვეყანა ქმნის შორსმსროლელ ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებს - რაც ამერიკულ ფლოტს მათი ნაპირებიდნა სკამაოდ შორს გაწევს.

ეგრეთ წოდებული "მეწინავე უპილოტო კომპლექსები" სწორედ ამისთვისაა მოსახერხებელი - შესაძლებელი იქნება მათი იმ ამოცანებზე გაგზავან, სადაც დასანანი იქნება პილოტირებადი და ძვირადღირებული ავიაკომპლექსების გამოყენება.

Boeing-მა უპილოტოს ღირებულება არ დაასახელა, მაგრამ მისი წარმომადგენლის თანახმად - "ეს იქნება გამანადგურებელი ღირებულება. მიზერულ ფასად უპილოტოს გამანადგურებლის შესაძლებლობები ექნება. რაც მისი მასიური გამოყენების შესაძლებლობას იძლევა".

 Boeing Airpower Teaming System და AEWACS-ი ერთ მწყობრში - გრაფიკული გამოსახულება

Tuesday, July 17, 2018

ბრიტანული პერსპექტიული გამანადგურებელი Tempest



ამა წლის 16 ივლისს, დიდ ბრიტანეთში, ფრანბოროს საერთაშორისო აეროკოსმოსური სალონის გახსნაზე, დიდი ბრიტანეთის თავდაცვის მინსტრმა, გევინ უილიამსონმა (Gavin Williamson), სახალხოდ წარადგინა ქვეყნის საბრძოლო ავიაციის ხანგრძლივი სსტრატეგიის კონცეფცია (Combat Air Strategy - CAS), რომლის საფუძველსაც, 2035 წწლისთვის პერსპექტიული ბრიტანული გამანადგურებლის, Tempest-ის, შექმნა წარმოადგენს.



საკმაოდ საინტერესოა კაბინაში აპარატურის არ არსებობა - მთელი ინდიკაცია ჩაფხუტიშია



აღნიშნულ ღონისძიებაზე ასევე წარმოდგენილი იყო გამანადგურებლის სრულფასოვანი მაკეტი. ახალი გამანადგურებლის წინასაპროექტო კვლევები, 2015 წელს ბრიტანეთის მიერ გამოცხადებული "თავდაცვისა და უსაფრთხოების მიმოხილვაში" (2015 Strategic Defence and Security Review) არსებული პერსპექტიული გამანადგურებლის პროგრამის (Future Combat Air System Technology Initiative) ფარგლებში ხორციელდება. კვლევას სპეციალურად შექმნილი ჯგუფი, Team Tempest-ი, ახორციელებს, რომლელშიც წამყვანი ადგილი უკავია კორპორაცია BAE Systems (საავიაციო შეიარაღების მეწინავე სისტემები და მათი ინტეგრირება), მასში ასევე ჩართულები არიან Leonardo (გაუმჯობესებული გადამწოდებები, ელექტრონიკა და ავიონიკა), MBDA (თანამედროვე შეიარაღების სისტემები), Rolls-Royce (თანამედროვე ძრავები და ძალური დანადგარები) და სამეფო საჰაერო ძალებისპერსპექტიული კვლევების სამმართველო (RAF Rapid Capabilities Office).


პერსპექტიული ბრიტანული გამანადგურებლის შესაქმნელად პრინციპული გადაწყვეტილებები, Team Tempest-მა, 2020 წლისათვის უნდა მიიღოს. პროგრამა ფართო საერთაშორისო თანამშრომლობისკენ მოუწოდებს.

16 ივლისს წარმოდგენიული, გამანადგურებელ Tempest-ის, კონცეპტუალური მაკეტი, საკმაოდ დიდი, ორძრავიანი თვითმფრინავია, რომელიც იერითა და ზომებით საკმაოდ ახლოსაა ამერიკულ Loclheed Martin F-22A-სთან, თუმცაღა ჯერ უცნობია 15-20 წლის შემდეგ, რამდენად ამ მაკეტის შესაბამისი იქნება ახალი ბრიტანული გამანადგურებელი.

როგორც CAS-ის სტრატეგიაშია აღნიშნული, პერსპექტიული გამანადგურებლის "სამეცმნიერო კვლევით-საკონსტრუქციო სამუშაოს" სრულმაშტაბიანი დაფინანსება 2025 წელს უნდა დაიწყოს, ხოლო გამანადგურებელმა საწყის საბრძოლო მზადყოფნას 2035 წელს უნდა მიაღწიოს. პერსპექტიულმა გამანადგურებელმა ბრიტანეთის საჰაერო ძალებში არსებული Eurofighter Typhoon-ები უნდა ჩაანაცვლოს, რომლებიც სამსახურში 2040 წლამდე დარჩებიან.


Sunday, February 25, 2018

პენტაგონი მე-6 თაობის გამანადგურებლის დაფინანსებას ზრდის


Lockheed Martin-ის ქვედანაყოფი, სახელწოდებით Skunk Works, რომელმაც ბოლო ნახევარი საუკუნის განმავლობაში ისეთი ლეგენდარული თვითმფრინავები შექმნა, როგორებიცაა სადაზვერვო SR-71, ბომბდამშენი F-117 და უახლესი F-35, უკვე რამდეიმე წელია ახალ ტექნოლოგიებზე მუშაობს, რომელიც აშშ-ს საჰაერო ძალებს მოწინააღმდეგეზე გარანტირებულ უპირატეობას მიანიჭებს.

Lockheed Martin-ის წარმოებული, F-35 ტიპის, მე-5 თაობის გამანადგურებელმა, ჯერ კიდევ ვერ მიაღწია წარმოების სრულ სიმძლავრეს, მაგრამ აშშ-ს საჰაერო ძალები უკვე აჩქარებენ მე-6 თაობის გამანადგურებლის შექმნას, ამი მზეზად ჩინეთის შეიარაღებული ძალების წრაფად განვითარება სახელდება.

აშშ-ს მთავრობა, მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, ახალი თაობის, საჰაერო ბატონობის სისტემის პროგრამისთვის თითქმის 10 მილიარდ დოლარს დახარჯავს, რაც 2,7 მილიარდით მეტია ვიდრე აქამდე იყო გათვალისწინებული. ამ სისტემაში შევა გამანადგურებელიც, რომელმაც სავარაუდოდ F-35 და F-22 უნდა ჩაანაცვლოს.

საჰაერო ძალების მდივანმა, ჰიზერ უილსონმა (Heather Wilson), ოთხშაბათს, ორლანდოში გამართულ კონფერენციაზე, ჟურნალისტებს განუცხადა, რომ სისტემა აქცენტს გააკეთებს ელექტრონულ ბრძოლაზე.

Lockheed-ის ქვედანაყოფმა, Skunk Works-მა, გასულ ზაფხულს IBD-ს აცნობა რომ,  რადარების შესაძლებლობების განვითარების მიზეზით, მე-6 თაობის გამანადგურებელი წინამორბედებთან შედარებით სავარაუდოდ უფრო შეუმჩნევადი იქნება, ასევე ექნება გაზრდილი ავტონომია, ჰიპერბგერითი ტექნოლოგიები და ლაზრეული დამცავი სისტემები.

გასულ თვეს, ეროვნული თავდაცვის სტრატეგიაში, პენტგონმა ხაზი გაუსვა გლობალურ კონკურენტებზე ყურადღების კონცენტრირებას. და მიუხედავად იმისა რომ რუსეთი აგრძელებს ძალების მოკრეფას და უფრო საშიში ხდება, ჩინეთი მაინც "საჰაერო ძალების საფრთხეს" წარმოადგენს, რასაც მისი ინოვაციების სისწრაფერ განაპირობებს.
როგორც ელიან, მომავალში ჩინეთს გაუჩნდება ჰიპერბგერითი იარაღი, რომელიც ბგერაზე ხუთჯერ სწრაფად იფრენს.

როგორც სტატიის ავტორი აღნიშნავს, ჩინეთის ეს წინსვლა, საკუთარ ჰიპერბგერით იარაღზე მუშაობის ფორსირების სტიმულს აძლევს აშშ-ს საჰაერო ძალებს.

Sunday, November 15, 2015

გამანადგურებლეთა მე–4 თაობის ერის დასაწყისი

1974 წლის 14 ნოემბერს პირველი F-15A არიზონაში, ავიაბაზა Luke–ზე მიიღეს. იწყებოდა გამანადგურებელთა მე–4 თაობის ერა.

McDonnell Douglas F-15A-8-MC Eagle 73-0090
555th Tactical Training Squadron, 58th Tactical Training Fighter Wing at Luke Air Force Base, west of Phoenix, Arizona.

Sunday, July 13, 2014

იაპონური, ახალი თაობის გამანადგურებლის ATD-X–ის პირველი პროტოტიპი

2014 წლის 12 ივლისს, იაპონიის თავდაცვის სამინისტროს ტექნიკური კვლევებისა და პროექტირების ინსტიტუტმა (Technical Research & Development Institute -TRDI), გაავრცელა მე–5 თაობის გამანადგურებლის პირველი სადემონსტრაციო პროტოტიპის, ATD-X–ის (Advanced Technology Demonstrator – X) ოფიციალური ფოტოსურათები.
თვითმფრინავი შეიქმნა TRDI–ს თაოსნობითა და Mitsubishi Heavy Industries დახმარებით, მისი გამოგორება მოხდა ამ ბოლოს საწარმოში, რომელიც ტობისიმაში მდებარეობს (აიტის პრეფექტურა). გამოგორების ფოტოსურათები 2014 წლის 8 მაისით თარირდება. პირველი ეგზემპლიარის (იაპონური სამხედრო ნომერი 51–0001) სავარაუდოდ 2014 წლის ბოლოს დაიწყება.
ATD-X შექმნილია პროგრამის ფარგლებში, რომელიც 1990–იან წლებში დაიწყო და თავდაპირველად ShinShin–ად იწოდებოდა. რომელიც "პერსპექტიული გამანადგურებლის კონცეპტუალური მოდელი" და მე–5 თაობის გამანადგურებლის ტექნოლოგიების დამუშავების "მფრინავი სტენდი" უნდა გამხდარიყო. მისი გამოცდების შედეგებიდან გამომდინარე, ასევე პოლიტიკური პირობებისა და დაფინანსების პირობების მიხედვით გადაწყდება 2018 წელს სრულფასოვანი მე–5 თაობის გამანადგურებლის აწყობა, რომელსაც პირობითად F-3 ეწოდება. თუმცაღა მისი სერიაში ჩაშვება 20127 წლამდე არ იგეგმება.
დემონსტრირებული ATD-X წარმოადგენს საშუალო ზომის თვითმფრინავს, რომლის ნორმალური ასაფრენი წონა სავარაუდოდ 13 ტონაა, მთლიანი სიგრძე 14 მეტრა და ფრთის გაქანი 9 მეტრა. ძალური დანადგარი შესდგება ორი ცალი, სპეციალურად გამანადგურებლისთვის IHI–ს მიერ შექმნილი ძრავა XF5-–ისგან, რომლიც წევის ცვალებადი ვექტორითაა აღჭურვილი და მისი მაქსიმალური წევა წინასწარი შეფასებით 5000კგ–ს უდრის.







Friday, March 22, 2013

თურქულ–შვედური გამანადგურებლის ერთობლივი პროექტი


თურქეთის "ეროვნული გამანადგურებლის" შექმნის პროგრამის ფარგლებში თრუქულმა ΤΑΙ–მ და შვედურმა SAAB–მა ხელი მოაწერეს ტექნიკური თანამშრომლობის  ხელშეკრულებას, რომელშიც ტურქული მხარე წამყვან მოთამაშედ მონაწილეობს. აღსანიშნავია ისიც რომ თურქეთის შესყიდვების სამინისტრომ ამ პროგრამაზე მუშაობის დაწყება თურქულ კომპანიებს 2011 წელს დაავალა.
თურქეთსა და შვედეთს შორის (ისევე როგორს თურქეთსა და KAI–ის შორის) ფლირტი გამანადგურებლის პროგრამის შესახებ გასული ათწლეულის მეორე ნახევარში დაიწყო. გეგმების მიხედვით თურქეთმა ახალი გამანადგურებელი 2023 წელს უნდა ჩაუშვას სერიაში.


წყარო:
TAI and Saab to design Turkey’s indigenous fighter


Monday, October 29, 2012

ჩინური გამანადგურებლების საიდუმლო პროექტები

ჩინურ ფორუმებზე გამოქვეყნდა პეკინის საავიაციო და კოსმონავტიკის უნივერსიტეტის სანახებში არსებული საიდუმლო საფრენი აპარატების ფოტოსურათები - სავარაუდოდ ამ პროეტებმა გაგრძელება ვერ ჰპოვეს. ერთ-ერთი პროტოტიპი საკმაოდ ჰგავს არ არსებულ, საიდუმლო ამერიკულ გამანადგურებელ F-19.



ჩინური F-19

სავარაუდოდ ჩინელები ფრანგული Mirage-2000-ს ასლსაც ცდიდნენ 

Saturday, May 12, 2012

ჩინური სტელს გამანადგურებლის რამოდენიმე ფოტო

ქსელში გავრცელებული სურათებიდან ცნობილი ხდება რომ ჩინეთის ავიაწარმოებას უკვე რამოდენიმე ცალი, მე-5 თაობის გამანადგურებელი J-20 აქვს აწყობილი.















როგორც ზემოთ მოყვანილი სურათებიდან ჩანს არსებობს ორი საცდელი პროტოტიპი - საბორტე ნომერი 2002 და 2004, თუმცა ვრცელდება ინფორმაცია რომ ასევე არსებობს მე-3 გამანადგურებელი, საბორტე ნომერ 2001-ით.
ასევე ცნობილია რომ ჩინეთში აქტიურად მიმდინარეობს მუშაობა წევის ცვალებად ვექტორიანი ძრავის შესაქმნელად.