დღის ფოტო - A-10 Thunderbolt II

ფოტოები Arizona Airshow 2019-იდან, ფოტოს ავტორი Marco Spuyman. დამატებით აღვნიშნავ რომ დღეს A-10 იუბილარია - 47 წლის წინ, 1972 წლის 10 მაისს, მოიერიშის პროტოტიპმა პირველი ფრენა განახორციელა

"მეჭეჭა" ახალ ფრთებს მიიღებს

აშშ-ს საჰაერო ძალებს იმედი აქვს რომ, მოიერიშე A-10 Thunderbolt II მწყობრში 2030 წლამდე დარჩება.  როგორც ინტერნტეტ რესურს http://aviationweek.com-ზე დაიწერა, აშშ-ს თავდაცვის სამინისტრომ მოიერიშის ფრთების ხელახალ წარმოებაში ჩასაშვებად 103 მილიონი დოლარი გამოყო.

80-იან წლებში აშშ-ს საჰაერო ძალებს არ სურდათ A-10 Thunderbolt II ტიპის მოიერიშის შეიარაღებაზე მიღება, მაგრამ ეხლა ყველანაირად ცდილობენ მისთვის სასმახურის ვადის გაგრძელებას. კერძოდ მაშინ, A-10 Thunderbolt II-ის ნაცვლად, შეთავზებული იყო გამანადგურებელ  F-16-ის ვარიანტი, სახელწოდებით А-16. მაგრამ 1991 წელს, სპარეთის ყურეში, А-10-ის გამოყენების პირველივე შემთხვევის შემდეგ, მანქანამ დიდი პატივისცემა დაიმსახურა, ხოლო მისი GAU-8 Avenger-ის ტიპის ქვემეხის ღმული, აშშ-ს საიერიშო ავიაციის სავიზიტო ბარათი გახდა.

А-10 Thunderbolt II შეიარაღებაზე 1977 წელს მიიღეს, და სპეციფიკური იერის გამო "მეჭეჭად" (Warthog) მონათლეს. ეს მოიერიშეები, მათი მძლავრი შეიარაღების დამსახურებით, სახმელეთო ოპერაციების განხორციელების დროს საკმაოდ მოთხოვნადია. ამჟამად აშშ-ს საჰაერო ძალების სამსახურში ამ ტიპის 170 მოიერიშეა, აქედან 109 მანქანას ფრთების შეცვლა ესაჭიროება.

2018 წლის ბიუჯეტის ფარგლებში, აშშ-ს თავდაცვის სამინისტრომ, ახალი ფრთების საწარმოო ხაზის ასამუშავებლად, 103 მილიონი დოლარი გამოყო. მიმდინარე წელს საჰაერო ძალები პირველ ოთხ კომპლექტს მიიღებენ, რომელთა დახმარებითაც A-10 Thunderbolt II-ს სიცოცხლის ციკლი 2030 წლამდე გაუგრძელდება.

დღის ფოტო - ყოველი შემთხვევისთვის

ყოველი შემთხვევისთვის დიდი აჯაფსანდალითა შეიარაღებული, ავღანეთში, პატრულირებაზე გასული "მეჭეჭა". მაშ ასე მარჯვნიდან მარცხნივ:

1 - AIM-9

2 - AIM-9

3 - Litening pod

4 - GBU-12

5 - GBU-38

6 - GBU-34

7 - AGM-65 Maverick

8 - LAU-60

9 - GBU-12

ტრამპის მიერ F-35-ის წინააღმდეგ წამოწყებული თამაში

პენტაგონის წყაროების თანახმად, 2017 წლის ბოლოს, ან 2018 წლის დასაწყისში (ეს დამოკიდებული F-35-ის კონკრეტული შესაძლებლობების რეალიზაციის ვადებზე) მოიერიშე A-10-სა და გამანადგურებელ-ბომბდამშენი F-35-ის შედარება განხორციელდება. შედარების მიზანია გამოავლინოს თუ რამდენად შეუძლია ამ ბოლოს A-10-ის მოვალეობის თავის თავზე აღება.

აღნიშნული შეჯიბრება (დაკანონებულად) ითვალისწინებს იმას, რომ აშშ-ს საჰაერო ძალებმა მის დასრულებამდე A-10-ის ბედის შესახებ არანაირი გადაწყვეტილება არ უნდა მიიღოს.

წყარო:

A-10 vs. F-35 Flyoff May Begin Next Year: General

დამატებით ცნობილი ხდება რომ, აშშ-ს ახლადდანიშნული პრეზიდენტის დავალებით თავდაცვის მინისტრმა, მეტტისმა, პირველი განკარგულებები გასცა, მათ შორის არის F-35-ის პროგრამის ღირებულების შემცრიებაზე მუშაობის დაწყება. ამჯერად მწარმოებელსა და პენტაგონს შორის ხელი მე-10 სერიის შესყიდვას უნდა მოეწეროს, ვნახოთ რა ფასი დაიდება (ცნობისთვის JSF პროგრამის ფარგლებში უკვე 200-ზე მეტი გამანადგურებელია გამოშვებული და პირველმა ქვედანაყოფმა ერთი თვის წინ მიაღწია ოპერატიულ საბრძოლო მზადყოფნას, ამის შესახებ ბლოგზე უკვე ვწერდი - გამანადგურებელ F-35-ის უცხოეთში პირველი ოპერატიული გაშლა დაიწყო).

ამას გარდა მეტტისმა "Super Hornet"-ის მოდერნიზაციის შესაძლებლობების შეფასების დაწყების შესახებ განაცხადა. ასევე ჰიპოთეტურად მოხდება იმის დადგენა თუ რამდენად შესძლებს "Advanced Super Hornet"-ი გახდეს F-35C-ს ალტერნატივა. გასულ კვირას, საზღვაო ძალების შტაბის უფროსმა F-35C ერთაზროვნად დაასახელა როგორც ფლოტის პირველი დღის დამრტყმელად, ასევე ქსელურცენტრული ომის, NIFC-CA-ს, კონცეფციის ერთ-ერთ ძირითად კვანძად. როგორც ჩანს, აღნიშნული შეჯიბრება შესაძლებელია გამოყენებული იქნას "Super Hornet"-ების მცირე რაოდენობის შესყიდვების ლეგალიზაციისთვის და პარალელურად საგემბანო გამანადგურებლის ფასის დაწევის მიზნით LM-ზე ზეწოლისთვის.

წყარო:

Mattis Orders Separate Reviews of F-35, Air Force One Programs

"სპილოების მარში" თუ "ტახების კოლტი"

"ტახები" ერთ რიგში

სამხრეთ ლორეულ ავიაბაზა ოსანზე, ერთ რიგში მოწყობილი აშშ-ს საჰაერო ძალების სამი ესკადრილიის Lockheed Martin F-16C და Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II. ამგვარი სწავლება საკმაოდ მიღებული კორეის რესპუბლიკაში და მას "სპილოთა მარში" (Elephant Walk) ეწოდება. სადემონსტრაციო-პროპაგანდისტულული ნაწილის გარდა ეს სწავლება ასევე მაქსიმალურად ბევრი თვითმფრინავის ერთდროულად აფრენის დასამუშავებლადაც ხორციელდება.

გამოფენა ,,ალექსანდრე ქართველი – ამერიკული ავიაციის ქართველი გენიოსი"

ეროვნული მუზეუმი, გამოფენის დარბაზში შესასვლელი

ალექსანდრე ქართველის ძეგლის პროექტი

გენიის პორტრეტი

A-10 Thunderbolt-II, ზედმეტ ახელად მეჭეჭა - ამ მოიერიშის შექმნაში ალექსანდრე ქართველს დიდი წვლილი მიუძღვის

საინტერესო ფაქტი მოიერიშის კარიერიდან

Republic P-47 Thunderbolt 

სავტორო ნამუშევრები

 პროექტები რომელშიც ალექსანდრე ქართველი მონაწილეობდა

V/STOL

M-7

 

M-25

X-PLANES

მე–2 მსოფლიო ომის დროინდელი ამერიკელი პილოტის ფორმა

A-10 და ჩრდილოეთის ციალი

ესტონეთი, ამარის ავიაბაზა, აშშ–ს საჰაერო ძალების "მეჭეჭა" ჩრდილოეთის ციალის ფონზე

წყარო:
Aurora Moment at Amari Air Base in Estonia