Blue Flag 2021

 

The Participants:

1. F-35I Adir (Israel)
2. F-16C/I (Israel)
3. F-15A (Israel)
4. EF-2000 Typhoon (UK)
5. F-35B (Italy)
6. F-16C (Greece)
7. EF-2000 Typhoon (Germany)
8. Rafale B (France)
9. F-16 (USA)
10. F-35 (USA)
11. Mirage-2000I (India)

USAF Surprise Mission - B-1B Flew Near Russia's Kamchatka Peninsula After Crossing The Bering Sea

USAF B-1B HYPER21 executed a flight from Ellsworth AFB to Japan, flew near Russia's Kamchatka peninsula, crossing The Bering Sea & North Pacific. The bomber worked with JASDF fighters near Misawa AB, then flew to a point near Okinawa before the return trip to Ellsworth AFB.

Via Aircraft Spots

The Press release from Pacific Air Forces. The statement reads, in full:

In demonstration of the U.S. Air Force’s dynamic force employment model, a U.S. Air Force B-1B Lancer bomber flew from the continental United States and integrated with the Koku Jieitai (Japan Air Self Defense Force or JASDF) to conduct bilateral and theater familiarization training near Japan April 22. 

 

The B-1, flew a 30-hour round-trip sortie from Ellsworth Air Force Base, S.D., to the Indo-Pacific and teamed up with six U.S. Air Force F-16 Fighting Falcons, seven JASDF F-2s and eight JASDF F-15s over Draughon Range near Misawa as part of a joint U.S. Indo-Pacific Command (INDOPACOM) U.S. Strategic Command (USSTRATCOM) Bomber Task Force (BTF) mission before returning home. 

“This operation showcases our unwavering commitment to the security and stability of the Indo-Pacific region through the employment of strategic forces from around the globe,” said Gen. CQ Brown, Jr., Pacific Air Forces and INDOPACOM Air Component commander. “From confronting invisible threats of a global pandemic to addressing military aggression and coercive activities, we remain a lethal, innovative and interoperable force focused on a shared vision of upholding a free and open lndo-Pacific.” 

In line with the National Defense Strategy’s objectives of strategic predictability and operational unpredictability, the U.S. Air Force transitioned its force employment model to enable strategic bombers to operate forward in the Indo-Pacific region from a broader array of overseas and CONUS locations with greater operational resilience. 

“Like the advancements of our Agile Combat Employment concept of operations, we continue to innovate and adapt our approach, to include how we deploy and employ the various weapons systems we integrate with our allies and partners,” Brown said. “Bringing the B-1 into theater ensures our bilateral interoperability accounts for any combination of flying operations to prepare for and outpace the rapidly growing threats in the Indo-Pacific region.” 

This marks the second CONUS-based bomber bilateral training to occur this year with the JASDF. On Feb. 3, two B-52s integrated with six USAF F-16s and more than 45 JASDF fighter aircraft in the vicinity of Misawa Air Base, Japan. Those bombers flew from Andersen Air Force Base, Guam, and Minot Air Force Base, N.D. 

“The rapid employment of airpower directly supports the National Defense Strategy and assures we can provide overwhelming force anywhere, anytime in support of American interests or our Allies and partners,” said Gen. Tim Ray, Air Force Global Strike Command and Air Forces-Strategic commander. “This mission is a demonstration to our friends throughout the region: we will continue to remain fully predictable in our commitment to ensuring peace, while also demonstrating that we have the ability to operate from numerous locations across the globe, even during the global pandemic.”
The B-1 is assigned to the 28th Bomb Wing and the F-16s are assigned to the 35th Fighter Wing from Misawa Air Base, Japan. 

The last time the B-1 was in the INDOPACOM area of responsibility was January 2018, when the airframe and crews completed a six-month Continuous Bomber Presence mission at Andersen. During that time, the 9th Expeditionary Bomb Squadron from Dyess Force Base, Texas, conducted a number of sequenced bilateral missions with the Republic of Korea Air Force and the JASDF. 

USSTRATCOM has conducted BTF missions (previously known as Bomber Assurance and Deterrence missions) since 2014 as a demonstration of the U.S. commitment to collective security, and to integrate with Geographic Combatant Command operations. The first mission included B-52H Stratofortresses and B-2 Spirits traveling from the continental United States to Joint Base Pearl-Harbor Hickam in April 2014.

F-117 სწავლებაში F-15-ებისა და F-22-ების წინააღმდეგ

სანამ სტატიას წაიკითხავთ, გთხოვთ გადახვიდეთ მითითებულ ბმულზე (ყავისფრად მონიშნული ტექსტი) და მოიწონოთ ჩვენი სამხედრო თემატიკის გევრდი - No Man's Land

................................................................................................................................................................................

F-117 Nighthawk-ი აგრესორების F-16-ების გვერდიგვერდ "ლურჯი ძალების" წინააღმდეგ დაბალ სიმაღლეზე მოქმედებდა

F-117 Nighthawk-ების საგა, მიუხედავად იმისა რომ მუზეუმებმა უკვე დაიწყეს მათი დემილიტარიზირებული ვარიანტების მიღება, ჯერ არ დასრულებულა. 51 ცალი F-117 Nighthawk ჯერ კიდევ დაშლილი და დაკონსერვებული სახით ინახება ტონოპის ავიაბაზაზე საკუთარ ანგარებში, ხოლო რამდენიმე პილოტი კვლავ განაგრძობს ფრენას სხვადასვხა მიზნებისთვის. დღეს უკვე აშკარაა, რომ ეს თვითმფრინავები დაბალი შემჩნევადობის აგრესორის როლში გამოდიან, რათა მათთან დაპირისპირებაში პილოტებმა სპეციალური ტაქტიკა და ილეთები დახვეწონ.

2019 წლის 3 დეკემბერს, კრის ტანიანო, ნელისის ავიაბაზის თოვლიან გორებზე  ავიასწავლების სანახავად იმყოფებოდა. სწორედ ამ გასვლაში ის ძალიან საინტერესო მოვლენის მოწმე გახდა - მის თავზე საჰაერო სწავლება გაიმართა. ბრძლაში მონაწილეობდნენ F-16, F-15, F-22, F-117 და სავარაუდოდ B-1B. კრისის მონაყოლი შემდეგნაირად გამოიყურება:

"ამ რამდენიმე დღის წინ მე მოწმე გავხდი იმისა, თუ როგორ აფრინდა F-15-ისა და F-22-ის წინააღმდეგ სამოქმედოდ F-117 და ოთხი F-16. F-117-ის სახმისი იყო KNIGHT, F-16-ები იყო GOMER და MIG და ისინი "აგრესორების" სიხშირეზე უკავშირდებოდნენ ერთმანეთს. თავდაპირველად ორ წყვილად დაყოფილი F-16-ები გამოჩნდნენ და "ლურჯებს" შეუტიეს (F-22-ებს, F-15-ბსა და სავარაუდოდ B-1-ს), F-16-ების კვალდაკვალ F-117გამოჩნდა და დაბალ სიმაღლესე "ლურჯების" მიმართულებით გაემართა. ორთაბრძოლა 5-10 წუთი გაგრძელდა, რის შემდეგაც დარესტარტდნენ და მეორე რაუნდი დაიწყეს - რომელშიც პირველი რაუნდის მსგავსად, F-16-ები მაღლა დაფრინავდნენ, ხოლო F-117 დაბლა. 

აგრესორებმა რამდენჯერმე მძმე სამიზნე დაასახელეს, რაც ჩემის აზრით B-1B უნდა ყოილიყო, მაგრამ ამაში დარწმუნებული არა ვარ. მას შემდეგ რაც ორივე ბრძოლა დასრულდა, აგრესორებმა რაციაში RTB კოდი დაასახელეს (Return To Base - ბაზაზე დაბრუნება), რის შემდეგაც F-16-ები უკან, ნეილისის ავიაბაზაზე დაბრუნდნენ. მაგრამ მანამდე ისინი ტონოპის ბაზაზე მიმავალ F-117-ეს შეხვდნენ".

კრისმა ასევე მოახერხა ამ სწავლების რამდენიმე უნიკალური ფოტოსურათის გადაღება. 

თავდაპირველად ორ წყვილად დაყოფილი F-16-ები გამოჩნდნენ და "ლურჯებს" შეუტიეს (F-22-ებს, F-15-ბსა და სავარაუდოდ B-1-ს), F-16-ების კვალდაკვალ F-117გამოჩნდა და დაბალ სიმაღლესე "ლურჯების" მიმართულებით გაემართა

ის ფაქტი, რომ F-117 აგრესორების, ეგრეთ წოდებული "წითელი ძალის" როლში გამოდის, ადასტურებს იმას რომ ისინი ტაქტიკის შესამუშავებლად გამოიყენება და გასაკვირიც არ უნდ აიყოს, რომ ამის შესახებ არანაირი განცხადება არ გაკეთებულა. F-117-ისთვის, ამ როლის მინიჭების შესაძლებლობა ყოველთვის იყო, მისი შეიარაღებიდან მოხსნის შემდეგ აქტიური ფრენების გაგრძელების ერთ-ერთი სავარაუდო მიზეზი.

F-117, ეს არის აშშ-ს შეიარაღებულ ძალებში არსებული ყველაზე დასრულებული და კარგად ათვისებული სტელს აპარატი, რომელმაც საკუთარი ეფექტურობა არაერთხელ დაადასტურა, სწორედ ამიტომაც საჰაერო ძალებმა არ გაუშვეს მისი გამოყენების შანსი ხელიდან და აქტიურად ხდება მისი მტრის როლში გამოყვანა, რათა განასახიეროს როგორს მოწინააღმდეგის პერსპექტიული სტელს გამანადგურებლები, ასევე სტელს უპილოტო საფრენი აპარატებიც.

დანარჩენი სამყარო ნელ-ნელა ეწევა აშშ-ს მიერ მონოპოლურ სტელს ტექნოლოგიებს. ისეთი გამანადგურებლები, როგორებიცაა რუსული Су-57 (Т-50 ПАК ФА) და ჩინური Chengdu J-20, უკვე დაადგნენ იმ გზას, რომელიც მათ ამერიკის და მისი მოკავშირეების საჰაერო ბატონობის პოტენციურ დაპირისპირებამდე მიყვანს. ამასთან სტელს უპილოტოებისა და ფრთოსანი რაკეტების შექმნა გაცილებით მარტივია, ვიდრე მათი პილოტირებადი თანამოძმეებისა. ამტიტომაც შეერთებული შტატებისთვის და მისი მოკავშირეებისთვის, მიზანშეწონილია დაიწყონ დაბალი შემჩნევადობის საფრენი აპარატების წინააღმდეგ სამაოქმედოდ მომზადება, განსაკუთრებით მათი აღმოჩენის, გადაჭერისა და განადგურების სფეროში. ამის გათვალისწინებით საკმაოდ აზრიანად გამოიყურება F-117-ის აგრესორების როლში გამოყვანა.

F-117-ის მცირერიცხოვანი ჯგუფისგან შემდგარი აგრესორები ხელმისაწვდომია აშშ-ს რადარების, ინფრაწითელი აღმოჩენისა და გაცილების და ელექტრონული ხარვეზების სისტემების შესამოწმებლად და ასევე მსგავს საფრთხეებთან სამოქმედო ტაქტიკის შესამუშავებლად. ასევე აღსანიშნავია, რომ ნელისის ავიაბაზაზე უკვე ამზადებენ F-35-ების სრულფასოვან ესკადრილიას, რომელიც მალე აგრესორების როლში იქნება გამოყენებული.

დღის ფოტო - აშშ-ს B-52, KC-135 და F-16-ებისა და იტალიური F-35-ების ფორმაცია

აშშ-ს B-52, KC-135 და F-16-ებისა და იტალიური F-35-ების ფორმაცია ადრიატიკის ზღვის თავზე. 2019 წლის 4 ივნისი. 

თვითმფრინავები კოოპერაციის გაზრდის მიზნით ჩართულები იყვნენ სწავლება "Astral Knight 2019"-ში

F-16-ის ისტორიული მიმოხილვა

F-16-ის ტაიმლაინის ინფოგრაფიკა - ინფოგრაფიკა არაა სრული, ის მხოლოდ 2010 წლამდეა, მაგრამ  მაინც შესანიშნავად ასახავს ლეგენდარული გამანადგურებლის ისტორიას (დიდ ხარისხში გამოსახულება იხილეთ ბმულზე - F-16 Timeline Infographic)

F-16 საკუთარი კორპუსი დაცხრილა

მგონი ყველას ახსოვს რუსეთის საარმიო ავიაციის კუთვნილი Ка-52, რომელმაც საკუთარი კორპუსი დააზიანა გასროლით (დეტალები იხილეთ ბმულზე - Ка-52-მა საკუთარი კორპუსი დაცხრილა). ხო და აგერ ნიდერლანდების სამეფო საჰაერო ძალების F-16-მა ვისზე ნაკლები ვარო და ამანაც მსგავსი ილეთი ჩაატარა.

მოკლედ საქმე შემდეგნაირად გამოიყურება:

2019 წლის 21 იანვარს, ნიდერლანდების საჰაერო ძალების F-16 კუნძულ ვლილანდზე მდებარე პოლიგონ ვლიოროსაზე გამართულ სწავლებაში მონაწილეობდა, ქვემეხიდან სროლის დროს გამანადგურებელმა საკუთარი კორპუსი დააზიანა. როგორც ცნობილია - მინიმუმ ერთი ჭურვი აფეთქდა და დააზიანა გამანადგურებლის კორპუსი, ჭურვის დეტალები ძრავაში მოხვდა. პილოტმა დაზიანებული გამანადგურებლის ავარიული დაშვება წარმატებით განახორციელა. 

მიმდინარეობს გამოძიება - თუ როგორ მოახერხა ჭურვმა დამოუკიდებლად აფეთქება და არსებობდა თუ არა ინცინდენტის დროს ეკიპაჟისთვის ან სახმელეთო პერსონალისთვის რაიმე საფრთხე.

წყარო - F-16 boven Vlieland geraakt door eigen kogel

ძალის დემონსტრირება - 5 ბომბდამშენი B-52H რუსეთის მახლობლად

აშშ-ს საჰაერო ძალები შთამბეჭდავ ფოტოებს ავრცელებს - მათზე ნირვეგიის ზღვის თავზე მფრენი 5 სტრატეგიული ბომბდამშენი B-52H და მისი თანმხლები 3 ნორვეგიული გამანადგურებელი F-16 Viper-ია (ორი F-16AM და ერთი F-16BM) ასახული. ბოლო ორი კვირის განმავლობაში ეს მოუქნელი ბომბდამშენები, ბრიტანული ბაზა RAF Fairford-იდან, მთელი ევროპის მაშტაბით ახორციელებდნენ სასწავლო ფრენებს.

ასევე წაიკითხეთ სტატია NATO-ს ხომალდების შავ ზღვაში დაგეგმილი სწავლების შესახებ - NATO-ს ხომალდები შავ ზღვაში შემოვიდნენ

ნორვეგიის ზღვის თავზე ფრენა 2019 წლის 28 მარტს განხორციელდა, მასში ზემოთ ჩამოთვლილი 5 ბომბდამშენი და სამი ნორვეგიული გამანადგურებელი მონაწილეობდა. 6 ბომბდამშენისგან შემდგარი ოპერატიული დაჯგუფება, რომელსაც ასევე  BUFF-საც უწოდებენ (Big Ugly Fat Fellows), ბრიტანულ ავიაბაზა RAF Fairford-ზე 14 მარტს ჩაფრინდა. ყველა ბომბდამშენი აშშ-ში, ლუიზიანას შტატში, ბარკსდეილის ავიაბაზაზე დისლოცირებულ ბომბდამშენთა მე-2 ფრთას ეკუთვნის.

როგორ აშშ-ს საჰაერო ძალების ოფიციალურ პრეს რელიზშია ასახული - ნორვეგიელებთან ერთად ფრენის საშუალებით ამერიკელი პილოტები ამ რეგიონს გაეცვნენ და ამავდროულად "გლობალური ძალების გამოყენებით აშშ-ს მოკავშირეებისადმი მხარდაჭერა გამოხატეს".

ბომბდამშენების ევროპაში გადასროლამ და მათმა ოპერატიულმა გაშლამ, "დიდი კონკურენტებისთვის" და პირველ რიგში რუსეთისთვის, აშშ-ს შეიარაღებული ძალების სტრატეგიული შესაძლებლობების სიგნალის როლი უნდა შეასრულოს. მიუხედავად იმისა რომ ამერიკის საჰაერო ძალები, საერთო სწავლებებში მონაწილეობის მიზნით, რეგულარულად აგზავნიან დიდ ბრიტანეთში სტრატეგიულ ბომბდამშენებს, ეს გადასროლა მაიანც გამორჩეულია - 2003 წელს, ერაყში შეჭრის შემდეგ, B-52-ების ინგლისში გაშლის ეს ყველაზე მსხვილმაშტაბაიანი შემთხვევაა. როგორც ცნობილია ამ კონფლიქტის დასაწყისში ბრიტანეთიდან ამ ტიპის ოცმა ბომბდამშენმა განახორციელა საბრძოლო ფრენები.

ბრიტანეთში, ავიაბაზა RAF Fairford-ზე დისლოცირებული 6 ამერიკული ბომბდამშენი, საბორტე ნომრები -  60-0024, 60-0025, 61-0013, 60-0058, 61-0015, 60-0032

ბრიტანეთში ამერიკული ბომბდამშენების გადასროლა ეს აშშ-ს მიერ NATO-ს მოკავშირეების დასაწყნარებლად და მხარდასაჭერად განხორციელებული ქმედებათა სერიის ფრაგლებში ხორციელდება და ის კრემლის აგრესიის წინააღმდეგაა მიმართული. სწორედ ამ ქმედებების ფარგლებში, 2018 წლის ოქტომბერში, ალიანსმა ბოლო ათწლეულების მანძილზე უმსხვილესი საზღვაო სწავლება - Trident Juncture-2018 განახორციელა, რომლის ნაწილიც ასევე ნორვეგიაში და მის მიმდებარე წყლებში ჩატარდა. ამ სწავლების ფარგლებში აშშ-ს ავიამზიდი ბოლო 30 წლის განმავლობაში პირველად გაცდა ჩრდილოეთ პოლარულ წრეს. 

თემატური სტატია სწავლება Trident Juncture-2018-ის შესახებ - პირველად ცივი ომის შემდეგ ამერიკული ავიამზიდი პოლარული წრის იქეთ

ბოლო კვირების განმავლობაში ამერიკული ბომბდამშენების მიერ ბალტიის ზღვის თავზე განხორციელებული ფრენების გამო კრემლის შეშფოთებას გამოხატავდა - კერძოდ მათი აზრით ეს ფრენები კალინინგრადის ოლქის წინააღმდეგ იყო მიმართული.

რეალურად ამერიკულმა ბომბდამშენებმა, 15 მარტიდან მოყოლებული, რამდენიმეჯერ შემოუფრინეს კალინინგრადის ოლქს, იფრინეს ბალტიისპირეთის ქვეყნების და პოლონეთის საჰაერო სივრცეში და პოლიგონებზე - თუმცა რუსეთის საზღვაო ზონასთან 150 კილომეტრზე, ხოლო სახმელეთო საზღვართან 60 კილომეტრზე ახლოს არ უფრენიათ. აშკარაა რომ ამერიკული ბომბდამშენები სწორედ რუსული ანკლავის შესწავლასა და მასზე ფიქტიური იერიშების დამუშავებას ახორციელებდნენ.

აშშ-ს სტრატეგიული ავიაციის მოქმედების შესახებ დეტალური ინფორმაცია იხილეთ ქვემოთ მოყვანილ სტატიებში:

• B-52H რუსეთის საზღვრებთან
• კალინინგრადი აშშ-ს სტრატეგიული ავიაციის რკალში

საპასუხოდ რუსეთმა 29 მარტს ნორვეგიისა და ბრიტანეთის მახლობლად ორი Ту-160-ით 13 საათიანი პატრულირება განახორციელა. ამ ფრენის გზის გადასაჭრელად ბრიტანელებმა გამანადგურებლები აწიეს ჰაერში.

ბრიტანული Typhoon-ების მიერ გაცილებაზე აყვანილი ორი რუსული Ту-160. ჩრდილოეთის ზღვა, 2019 წლის29 მარტი

ჯერ-ჯერობით უცნობია თუ რამდენ ხანს დარჩებიან ამერიგული B-52H-ები ევროპაში, დღევანდელი მდგომარეობით ისინი აქტიურ ფრენებს აგრძელებენ - წარმატებული ფრენა ვუსურვოთ