Tuesday, November 4, 2014

АК-12-ის ფოტომიმოხილვა

АК-12 ეს ИЖМАШ-ის მიერ შემუშავებული, პერსპექტიული ავტომატია (საიერიშო შაშხანა დასავლური კლასიფიკაციით), რომელმაც რუსეთის არმიაში მოძველებული ავტომატები უნდა ჩაანაცვლოს. უფრო სწორედ უნდა ჩაენაცვლებინა, მაგრამ როგორც აღმოჩნდა გამოცდებზე რუსულმა არმიამ თავისი მომავლის ჯარისკაცის პროგრამისთვის დეგტირიაევის სახელობის ქარხნის მიერ АЕК-971–ის ბაზაზე შექმნილი ავტომატი А-545 აირჩია (თუმცა ეს საბოლოო გადაწყვეტილება არაა). ქვემოთ წარმოგიდგენთ АК-12-ის ფოტომიმოხილვას.

წყარო:
Константин Лазарев

P.S. АК-12–ის კონკურენტი А-545

Sunday, November 2, 2014

ნიკოლაევსკის მედესანტეები Los Angeles Times–ის პირველ გვერდზე მოხდნენ

Корреспондент влиятельного американского издания The Los Angeles Times Сергей Лойко провел четыре дня в компании украинских десантников и добровольцев из "Правого сектора" в осажденном донецком аэропорту.

Его статья с галереей его собственных фотографий вышла 28 октября на первой странице The Los Angeles Times, сообщает радиостанция "Эхо Москвы".

C "Эхо Москвы" Лойко поделился некоторыми фотографиями из того же портфолио, что и фото, использованные в Los Angeles Times.

Публикуя репортаж своего журналиста о пребывании в донецком аэропорту, The Los Angeles Times характеризует этот материал как Great Read - то есть как публикацию, которую редакция особо рекомендует читателям.

"Украинские бойцы, окруженные в искореженном аэропорту, сдаться отказываются", называется репортаж.

"Теперь, после пяти месяцев сражений, битва между правительственными войсками и промосковскими сепаратистами в Восточной Украине, возможно, перешла в свою последнюю стадию в этом развороченном коммерческом аэропорту, где когда-то семьи ожидали рейса, чтобы вылететь на праздник или в отпуска".

"Стратегическая ценность аэропорта невелика, однако он стал символом борьбы за будущее Украины", - пишет журналист.

"Сегодня для нас будущее нашей страны зависит от того, сможем мы удержать этот аэропорт или нет. И поэтому я здесь", - цитирует автор одного из защитников. Это Сергей Варицкий, ему 20 лет. Сергей - бывший рабочий-строитель. К добровольческому отряду, помогающему отстаивать аэропорт, парень присоединился недавно.

"Взлетная полоса аэропорта усеяна остовами танков и бронемашин, - продолжает свой репортаж из горячей точки автор The Los Angeles Times. - В новом терминале не осталось ни единого целого стекла; все двери и потолок здесь изрешечены пулями и осколками". Сепаратисты обстреливают аэропорт и днем, и ночью, и без обстрела не проходит и дня. Обстрелы перемежаются с атаками вражеских боевиков. Но боевой дух украинцев, защищающих аэропорт, высок.

"Я добровольно вызвался прийти сюда, потому что если бы этого не сделал, то могло бы оказаться, что некому заменить того или иного солдата, и этот солдат был бы вынужден и дальше оставаться в таких невыносимых условиях или даже был бы убит, - говорит Сергей Галан, 20-летний студент-журналист из Черкасс. - Я это сделал просто для того, чтобы спасти побратима, который мне, возможно, и не знаком - так же, как он это сделает для кого-то еще. А возможно даже, и для меня".

Отец Галана в свое время ушел из семьи, и теперь он - полковник российской армии, продолжает журналист. Когда Галан в последний раз разговаривал с отцом по телефону, тот спросил: "А разве ты не знаешь, что будешь убивать своих братьев?"

"Я ответил ему: "Я не приглашал этих братьев приходить на мою родину с оружием в руках", - говорит студент.









































წყარო:

"Я такой вообще не видел ни на одной войне" – დონეცკის აეროპორტი Los Angeles Times–ის ჟურნალისტის თვალით


- Они все воодушевлены тем, что делают. Они понимают, что бессмысленно защищать это здание. Им всем говорят, ребята, аэропорт – это не осажденная крепость, не потому что она не осажденная, а потому что это не крепость. Так что имейте это ввиду. Ничто здесь вас не спасет. Единственная защита для вас – это друг. Там такая атмосфера товарищества. Я такой вообще не видел ни на одной войне

Такого, как в Донецком аэропорту, я не видел ни на одной войне - журналист LA Times Сергей Лойко.

Сергей Лойко провел в Донецком аэропорту четыре дня.

Сергей Лойко, корреспондент Los Angeles Times – о бытовых и боевых условиях в донецком аэропорту и том, как он относится к предупреждению Роскомнадзора Эху Москвы из-за публикации разговора с ним
- Как вы добирались в аэропорт?

- У меня есть самый гениальный продюсер, она махнула волшебной палочкой и я оказался в аэропорту. Ее зовут Виктория Бутенко. Это самый профессиональный продюсер, из всех, которых я знаю. Напишите об этом обязательно.

- Тем не менее, каким был ваш путь туда?

- Я приехал в Пески, встретился с Правым Сектором (ПС). У ПС своей брони не было, они меня отвели в 79-ю бригаду. Я поговорил с руководством 79-й бригады, они посадили меня в бронетранспортер и я оказался в аэропорту.

ПО ТЕМЕ

Российские власти запретили интервью о реальной ситуации в аэропорту Донецка. Полный текст беседы 31 октября 17:44
- Как долго вы там были?

- 4 дня.

- Вы ели, спали там же, где бойцы?

- Ел – это нельзя назвать едой и спал – это нельзя назвать сном. Я питался своим адреналином. Это основная пища защитников аэропорта.

Аэропорт состоит из конструкций, есть два терминала, абсолютно простреливаемых. Есть генераторы, которые питают батарейки для телефонов и для раций. Но там тьма внутри и днем и ночью. Ночью выключается все. Никакими фонариками, ничем нельзя пользоваться, потому что все простреливается и снайперы стреляют на третью затяжку. Удивительно, что все эти конструкции еще стоят, потому что они состоят в основном из дыр.

К старому терминалу вообще нельзя подъехать – там все простреливается. Поэтому бронетранспортеры подъезжают к новому терминалу. Но в старом терминале нет трехмерного окружения. Там есть сепаратисты на периметре, которые сидят в трехстах метрах.

Старый терминал простреливается со всех сторон, просто адский ад. А новый терминал страшен тем, что там есть трехмерное окружение. Сепаратисты сидят не только на периметре, но они также находятся в подвале и на 3-м этаже. То есть 1-й и 2-й этаж контролируется украинской армией, а в подвале и на 3-м этаже находятся сепаратисты. Время от времени они выскакивают и совершают всякие набеги. Те и другие минируют проходы, все их обходят, никто не знает, где находятся эти мины. В аэропорту я наблюдал массу абсолютно героических эпизодов.

- Например?

- Например, был такой эпизод, я его в свое статье назвал «давайте отправим танкиста домой». Был украинский танк, он сгорел. Из него выбежали 3 танкиста, они погибли, снайпер их убил. Двух танкистов подобрали [украинские солдаты] и отвезли домой, а третьего танкиста разорвала мина. Его не смогли подобрать, взлетное поле завалено хламом, ящиками от боеприпасов, снарядами и черт знает чем. Выходить туда смертельно опасно. И однажды, когда грузили транспорт, один из бойцов увидел кусок бедра этого танкиста и сказал командиру, что давайте отправим танкиста домой. Командир сказал, что да, это благородное решение, но ребята, чтобы отправить кусок мертвого человека домой, мы должны рисковать своими жизнями, кто на этой пойдет? И все подняли руки.

- Это при вас случилось?

- Да. Тогда два молодых парня, Миша и Славик, замечательные интеллигентные ребята, первыми побежали к этим разбитым окнам. Когда подъехал транспорт, они выбежали на взлетное поле и пока все грузили транспорт под обстрелом, они положили оружие, под обстрелом нашли ящик от патронов и положили в него кусок этого танкиста. Закрыли этот ящик, под обстрелом привязали его проволокой к броне бронетранспортера и только потом схватились за оружие. 30 секунд с лишним они абсолютно рисковали жизнью, чтобы отправить домой мертвого товарища, которого они даже не знали лично.

- В аэропорту царит атмосфера военной романтики?

- Они все воодушевлены тем, что делают. Они понимают, что бессмысленно защищать это здание. Им всем говорят, ребята, аэропорт – это не осажденная крепость, не потому что она не осажденная, а потому что это не крепость. Так что имейте это ввиду. Ничто здесь вас не спасет. Единственная защита для вас – это друг. Там такая атмосфера товарищества. Я такой вообще не видел ни на одной войне, нет офицерского хамства.

- А вы на скольких войнах были?

- 25 командировок на войну. Это была 25-я.

- А много в аэропорту людей?

- Это военная тайна. Я не рассказываю того, чего не должен. Больше половины людей - офицеры. Нет никакой разницы между офицерами и рядовыми, каждый подставлял плечо и помогал друг другу и они все на «ты». В аэропорту 4 поколения людей. 40-летние, 30-летние, 20-летние, 18-летние ребята.

- Чем эта война отличается от других?

- Эта война отличается тем, что для нее не было никаких причин. Они все выдуманные. Они построены на лжи, распространяемым российским телевидением. Никакой причины не было, для того, чтобы люди убивали людей. Это театр абсурда. Сейчас это одна из самых эпических войн для меня.

- Какие бытовые условия в аэропорту?

- Какой там быт? Там берегут питьевую воду, она так же дорога как боеприпасы. Я спрашиваю одного солдата, где вы здесь моетесь? Он мне отвечает, Сережа в аэропорту не моются, в аэропорту чешутся. Моются те, кто ленится чесаться. Вот такие бытовые условия. Страшные.

- Вы говорили, что вас поразили глаза бойцов, чем?

- Да поразили. Глаза светлые, горят огнем, умные, пронзительные. Глаза людей, которые находятся на войне и которые становятся там настоящими мужчинами.

- Вы поедете снова на Восток Украины?

- Как говорят, лучше гор могут быть только горы, на которых никто не бывал. Для меня это [аэропорт] пока вершина, с которой я спускаюсь.

- Как вы отнеслись к тому, что Эху Москвы Роскомнадзор вынеc предупреждение из-за публикации вашего разговора?

- Да п..ц это полный.

წყარო:

Saturday, November 1, 2014

ახალი რუსული ჯავშანფოლადი

44С-св-Ш მარკის ჯავშან ფილა НИИ Стали–სგან, რომლის გამოყენებაც ჯავშანტექნიკის პერსპექტიულ ნიმუშებშია დაგეგმილი, კერძოდ "Арматы"–ის ოპტიკური სისტემების, საბრძოლო მოდულებისა და კავშირის გარე ელემენტების დაცვა.
ჯავშანფოლადს შემდეგი მახასიათებლები გააჩნია:
  • 12,7მმ ტყვია Б-32–ეს აჩერებს 20მმ–ნი ფილა 75 მეტრიდან
  • 7,62მმ ტყვია Б-32–ეს აჩერებს 10მმ–ნი ფილა 10 მეტრიდან (8მმ ფილა 100 მეტრიდან)
წყარო: