Т-72-ის, Т-80-ისა და Т-64-ის სავალი ნაწილის აფეთქებით გამოცდა

ფოტოზე ზევიდან ქვევით - Т-72, Объект-219 (Т-80-ის ქალიშვილობის ინდექსი) და Т-64 გამოსახული. სამივე ტანკი ერთნაირ პირობებში იქნა აფეთქებული. როგორც ვხედავ საუკეთესო ნაღმედეგობა Т-72-მა უჩვენა, ხოლო ყველაზე დიდი დაზიანება Т-64-ის სავალმა ნაწილმა განიცადა.

DARPA-ს მიერ ექსტრემალური პირობებისთვის შექმნილი სავალი ნაწილი

DARPA რულამს - GXV-T ( Ground X-Vehicle Technologies) პროგრაამის ფარგლებში შექმნილია რამდენიმე სადემონსტრაციო მოდელი, ჰყველაზე დიდ ინტერესს ვიდეოში იწვევს:

• რეკონფიოგურირებადი საბურავ-მუხლუხო, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში 2 წამში იცვლის ფორმას და ადაპტირდება გარემო პირობებთან.

• საბურავის დისკებშ ჩაშენებული ელექტრო ძრავები - რაც ტაქტიკურ ავტოტრანსპორტს აძლევს დიდ უპირატესობას მანევრულობაში, მბრიუნავ მომენტში, მობილურაბასა და მოქნილობაში. მისი დახმარებით იზრდება მანქანის აჩქარებვა ოპტიმალური მბრუნავი მომენტით, წევა, სიმძლავრე და სიჩქარე უგზოობასა და გზებზე.

• მულტი მოდულური ექსტრემალური სვლის საკიდარი - უზრუნველყოფს უგზოობაზე სწრაფ გადაადგილებას, ამასთან ინარჩუნებს ავტომანქანას ვერტიკალურ მდგომარეობაში და მინიმუმამდე ამცირებს ეკიპაჟის დისკომფორტს.

წყარო:

GXV-T Advances Radical Technology for Future Combat Vehicles